Cómo quitar con seguridad la cerradura de la puerta y el cilindro de la cerradura de encendido

Las cerraduras de cilindro no son las más confiables y duraderas, pero tienen una ventaja innegable: para reemplazarlas, no es necesario reorganizar toda la cerradura, es suficiente para actualizar el mecanismo. Es más fácil eliminar la larva si se gira la llave. Sin una llave, debe desmontar o romper el dispositivo.

La tarea de eliminar la larva es bajar el tapón, que se engancha con el perno y baja solo si se gira la llave.

Reemplazo de bloqueo normal

El procedimiento más simple es con un mecanismo de trabajo:

1. Retire todas las partes exteriores que bloquean la cerradura.
2. Inserta la llave.
3. Girar y empujar / tirar.

En la puerta del coche

Para cambiar la larva o para limpiarla y lubricarla más a fondo, deberá aplicar paciencia y precisión:

1. Retire la manija del habitáculo.
2. Retirar la piel.
3. Desconecte el enlace que conduce al elemento de bloqueo en la parte inferior de la puerta.
4. Retire el soporte que sostiene el mecanismo (en Lada), desenrosque el tornillo realizando la misma función.
5. Empuja o tira de la larva desde el exterior.

Cilindro de encendido

Aquí tendrá que desmontar toda la estructura que fija la unidad de encendido a la cremallera de la dirección o al vadear debajo del tablero. Al mismo tiempo, los tornillos de corte son de gran dificultad: no se reutilizan y, en algunos casos, es difícil encontrar sus análogos exactos.

Importante
La revista puritex.decorexpro.com/es/ recomienda encarecidamente que desmonte la cerradura, siguiendo exactamente las instrucciones para el vehículo.

Cuando se desmonta todo el mecanismo, queda girar la llave y sacar la larva.

Si la llave no gira

En el caso del interruptor de encendido, todo se reduce al esquema anterior: desmonte la cerradura tanto como sea posible. Luego debe extraer el pasador de tope y quitar el mecanismo. En casos extremos, debe perforarlo y luego noquearlo.

Recepción difícil

Muy a menudo, la llave en el encendido deja de girar por tres razones:

• abrasión de la grasa;
• obstrucción de polvo (resuelto lavando WD-40 u otros limpiadores de automóviles);
• fatiga del metal

Para referencia
El bloqueo del cilindro se basa en una serie de pasadores (pasadores), que consta de dos mitades y sube y baja por los resortes. Para abrir la cerradura, debe colocar todos los pasadores a una altura determinada, es decir, para que caigan exactamente en los huecos de la clave nativa.

Con el tiempo, los resortes se debilitan y dejan de levantar el pasador. Tal elemento "cansado" simplemente se puede quitar de la cerradura: el automóvil volverá a arrancar, con una llave nativa, para que no necesite cambiar todas las cerraduras del automóvil. Si se rompe más de un pasador, el desmantelamiento es solo una medida temporal, porque dicho automóvil comenzará con cualquier llave de un tercero.

Cerraduras de puerta

Muy a menudo, la llave no gira en la puerta automática porque está oxidada (rara vez se usaba) o helada. El primero se resuelve con un convertidor de óxido (tomará bastante tiempo), el segundo, por calentamiento.

Cómo sacar una larva sin llave

Si no hay una llave para el interruptor de encendido, el procedimiento es exactamente el mismo que si la llave lo fuera, pero no giró. En las puertas delanteras, la mayoría de las veces no hay forma de quitar la moldura y desmontar la cerradura. Por lo tanto, si no hay llave, la cerradura está abierta o rota.

Llave maestra

Este método requerirá al menos 10 minutos de tiempo y dos cables: rectos y doblados al final.

Procedimiento

1. Ambos cables corren hacia el pozo.
2. Toque los pines doblados hasta que alcancen la posición deseada.
3. Con un cable recto, intente constantemente girar el cilindro.

Llave de parachoques

Reemplaza la clave nativa, pero es ineficaz en el problema que se resuelve con la larva. La esencia de su acción: la protuberancia se inserta en el pozo, se golpea la cabeza con un martillo, los pasadores rebotan con un fuerte empujón y, volviendo a su posición original, pasan el punto cuando se libera el cilindro; necesita tiempo para girarlo. En el caso de reemplazar la larva, deberá girarla y empujarla al mismo tiempo, y todo esto, hasta que los pasadores vuelvan a bloquear la cerradura.

Perforación

Si necesita salir de la casa con urgencia, el método más efectivo y rápido es tomar una broca más ancha que el pozo y hacer un agujero en la cerradura. El tope y la barra transversal se desconectarán entre sí, y la larva se exprimirá fácilmente. La misma técnica funciona en la puerta de un automóvil. Pero el interruptor de encendido no se puede "reparar" de esa manera.

Noqueando

Esta es una de las formas más ineficientes. Procedimiento

1. Tome un cincel, un poco más ancho que el pozo, pero no más ancho que la larva.
2. Coloque la larva y golpee el trasero con un martillo hasta que la cerradura salga volando.

Rompiendo

La esencia del método es agarrar la larva con una llave especial, gas u otra (primero, todos los elementos de la fachada se deben quitar) y girar. La cerradura se romperá, pero la puerta se abrirá.

Un bloqueo atascado puede ser suficiente para lubricar, pero si la causa es el desgaste del metal o se ha perdido la llave, tendrá que desmontar la estructura para llegar al tope, o seleccionar un análogo que abra el bloqueo sin dañarlo.