วิธีการถอดล็อคประตูและถังล็อคกุญแจอย่างปลอดภัย

ล็อคกระบอกสูบนั้นไม่น่าเชื่อถือและทนทานที่สุด แต่ก็มีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้: เมื่อต้องการแทนที่พวกเขาไม่จำเป็นต้องจัดเรียงล็อคใหม่ทั้งหมดก็เพียงพอแล้วที่จะอัพเดตกลไก เป็นการง่ายที่สุดที่จะเอาตัวอ่อนออกหากเปิดใช้กุญแจ หากไม่มีกุญแจคุณจะต้องถอดแยกหรือทำลายอุปกรณ์

ภารกิจในการลบตัวอ่อนคือการลดตัวอุดซึ่งติดอยู่กับคานและลดลงเฉพาะเมื่อเปิดกุญแจ

เปลี่ยนล็อคปกติ

ขั้นตอนที่ง่ายที่สุดคือด้วยกลไกการทำงาน:

1. นำชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดที่ล็อคตัวล็อคออก
2. ใส่รหัส
3. หมุนและดัน / ดึง

ในประตูรถ

หากต้องการเปลี่ยนตัวอ่อนหรือทำความสะอาดและหล่อลื่นให้ละเอียดยิ่งขึ้นคุณจะต้องใช้ความอดทนและความแม่นยำ:

1. ถอดที่จับออกจากห้องโดยสาร
2. กำจัดผิวหนัง
3. ปลดลิงค์ที่นำไปสู่องค์ประกอบล็อคที่ด้านล่างของประตู
4. ถอดโครงยึดกลไก (ใน lada)คลายเกลียวสกรูที่ทำหน้าที่เดียวกัน
5. ผลักหรือดึงตัวอ่อนจากด้านนอก

กระบอกจุดระเบิด

ที่นี่คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดที่ยึดชุดจุดระเบิดเข้ากับแร็คพวงมาลัยหรือลุยใต้แผงหน้าปัด ในเวลาเดียวกันสกรูเฉือนมีความยากมาก: พวกเขาจะไม่นำมาใช้ซ้ำและในบางกรณีมันก็ยากที่จะหา analogues ที่แน่นอนของพวกเขา

มีความสำคัญ
นิตยสาร puritex.decorexpro.com/th/ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณถอดแยกชิ้นส่วนล็อคตามคำแนะนำสำหรับยานพาหนะ

เมื่อกลไกทั้งหมดถูกถอดประกอบมันจะยังคงเปิดคีย์และดึงตัวอ่อนออกมา

หากปุ่มไม่เปิด

ในกรณีของสวิตช์จุดระเบิดสวิตช์จะลงมาที่ชุดก่อนหน้า: ถอดล็อคให้มากที่สุด จากนั้นคุณต้องเคาะหมุดปิดและถอดกลไกออก ในกรณีที่รุนแรงคุณต้องเจาะมันแล้วเคาะออก

แผนกต้อนรับหากิน

ส่วนใหญ่แล้วกุญแจในการจุดระเบิดจะหยุดหมุนด้วยเหตุผลสามประการ:

• รอยขีดข่วนของจาระบี
• การอุดตันของฝุ่น (แก้ไขได้ด้วยการล้าง WD-40 หรือน้ำยาทำความสะอาดรถยนต์อื่น ๆ );
• ความล้าของโลหะ

สำหรับการอ้างอิง
ล็อคกระบอกจะขึ้นอยู่กับจำนวนของหมุด (พิน) ซึ่งประกอบด้วยสองครึ่งและขึ้นไปบนสปริง ในการเปิดล็อคคุณต้องวางหมุดทั้งหมดที่ความสูงที่กำหนดนั่นคือเพื่อให้พวกเขาตกลงไปในรอยหยักของคีย์เนทีฟ

เมื่อเวลาผ่านไปสปริงจะอ่อนตัวและหยุดยกหมุดขึ้น องค์ประกอบ "เหนื่อย" ดังกล่าวสามารถลบออกจากล็อคได้ - รถจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งพร้อมด้วยรหัสพื้นเมืองเพื่อให้คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล็อคทั้งหมดในรถ หากมีมากกว่าหนึ่งพินหักการถอดออกเป็นเพียงมาตรการชั่วคราวเพราะรถคันนั้นจะเริ่มด้วยรหัสบุคคลที่สาม

ล็อคประตู

บ่อยครั้งที่กุญแจไม่หมุนในประตูอัตโนมัติเพราะมันเป็นสนิม (มันไม่ค่อยได้ใช้) หรือน้ำแข็ง ตัวแรกถูกแก้ไขโดยตัวแปลงสนิม (ใช้เวลาค่อนข้างนาน) ครั้งที่สอง - ด้วยความร้อน

วิธีเอาลูกน้ำออกโดยไม่ใช้กุญแจ

หากไม่มีกุญแจสำหรับสวิตช์กุญแจจุดระเบิดขั้นตอนจะเหมือนกันทุกประการกับกุญแจ แต่ไม่ได้เปิด ที่ประตูหน้าส่วนใหญ่มักจะไม่มีวิธีถอดซับในและถอดล็อค ดังนั้นหากไม่มีกุญแจล็อคจะเปิดหรือชำรุด

มาสเตอร์คีย์

วิธีนี้จะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 10 นาทีและสองสาย: ตรงและโค้งในตอนท้าย

ขั้นตอน:

1. สายทั้งสองวิ่งเข้าไปในบ่อ
2. แตะหมุดงอจนกว่าจะถึงตำแหน่งที่ต้องการ
3. ด้วยลวดตรงพยายามหมุนกระบอกสูบอย่างต่อเนื่อง

ปุ่มกันชน

มันแทนที่คีย์เนทีฟ แต่ไม่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาด้วยตัวอ่อน แก่นแท้ของการกระทำ: กระแทกเข้ากับบ่อน้ำกระแทกกับหัวด้วยค้อนหมุดกระดอนจากการผลักอย่างรวดเร็วและกลับสู่ตำแหน่งเดิมผ่านจุดเมื่อกระบอกสูบถูกปล่อยออกมา - คุณต้องมีเวลาเปลี่ยน ในกรณีของการเปลี่ยนตัวอ่อนคุณจะต้องหมุนและกดในเวลาเดียวกันและทั้งหมด - จนกว่าหมุดจะล็อคตัวล็อคอีกครั้ง

การขุดเจาะ

หากคุณต้องการออกจากบ้านโดยด่วนวิธีที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วที่สุดคือการเจาะบิตให้กว้างกว่าบ่อน้ำและทำรูในล็อค จุกและคานจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากกันและตัวอ่อนจะถูกบีบออกได้ง่าย เทคนิคเดียวกันนี้ใช้กับประตูรถยนต์ แต่สวิตช์จุดระเบิดไม่สามารถ "ซ่อมแซม" แบบนั้นได้

เคาะออก

นี่เป็นหนึ่งในวิธีที่ไม่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ขั้นตอน:

1. ใช้สิ่วกว้างกว่าบ่อน้ำเล็กน้อย แต่ไม่กว้างกว่าตัวอ่อน
2. ตั้งตัวอ่อนและตีก้นด้วยค้อนจนกว่าตัวล็อคจะลอยออกมา

หมดสภาพ

สาระสำคัญของวิธีการคือการจับตัวอ่อนด้วยคีย์พิเศษแก๊สหรือกุญแจอื่น ๆ (ก่อนอื่นต้องลบองค์ประกอบด้านหน้าทั้งหมด) และ cranked ล็อคจะเสียหาย แต่ประตูจะเปิดขึ้น

ล็อคที่ติดขัดอาจเพียงพอที่จะหล่อลื่นได้ แต่ถ้าสาเหตุเกิดจากการสึกหรอของโลหะหรือกุญแจหายไปคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนโครงสร้างเพื่อไปที่ตัวหยุดหรือเลือกอะนาล็อกที่จะเปิดล็อคโดยไม่ทำให้เสียหาย